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TECHNICAL ARTICLES上海加氫站打響了《長(zhǎng)三角氫走廊建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》槍
2019-06-10 2019年6月5日是“世界環(huán)境日”,上海化工區(qū)大型加氫站正式落成,宣稱是規(guī)模大、等級(jí)高的加氫站。可以在三分鐘內(nèi)為汽車充氫,每天可以給數(shù)百輛汽車加氫。占地8,000平方米的加氫站,每天可供應(yīng)2噸以上的氫氣。它位于上海的一個(gè)工業(yè)園區(qū),氫是園區(qū)內(nèi)許多工廠的工業(yè)副產(chǎn)品。通過(guò)純化和壓縮,可將其運(yùn)至加氫站進(jìn)行儲(chǔ)存和供用。這個(gè)巨型加氫站還向半徑約50公里到100公里的其他小型加氫站提供氫氣供應(yīng)。5月24日,*ge跨省氫能基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)劃——《長(zhǎng)三角氫走廊建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》正式發(fā)布。規(guī)劃指出...現(xiàn)代汽車將開(kāi)放氫燃料電池系統(tǒng)
2019-06-04 據(jù)外媒消息,現(xiàn)代汽車表示,它需要向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手開(kāi)放其氫燃料電池系統(tǒng),以刺激該技術(shù)的應(yīng)用,并幫助其達(dá)到商業(yè)化規(guī)模。目前,這家韓國(guó)公司正進(jìn)行集團(tuán)業(yè)務(wù)的重組,以適應(yīng)汽車業(yè)翻天覆地的變化?,F(xiàn)代汽車集團(tuán)quan球第五大汽車制造商。該公司計(jì)劃在未來(lái)10年斥資7.6萬(wàn)億韓元(約合67億美元)開(kāi)發(fā)氫燃料技術(shù),希望在替代汽油和柴油汽車方面,這項(xiàng)技術(shù)將比電動(dòng)汽技術(shù)車更受歡迎?,F(xiàn)代汽車燃料電池部門主管SaeHoonKim表示,“如果我們不積極參與市場(chǎng),將不得不只是依賴于我們自己公司的汽車銷量。這也許今...20萬(wàn)臺(tái)燃料電池車,500座加氫站!《長(zhǎng)三角氫走廊建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布
2019-06-04 面對(duì)世界氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn),在長(zhǎng)三角區(qū)域合作辦公室的指導(dǎo)和上海市科委、南通市人民政府、如皋市人民政府等單位的大力支持下,由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)編寫(xiě)的《長(zhǎng)三角氫走廊建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》在浦江創(chuàng)新論壇上正式發(fā)布了。規(guī)劃立足高質(zhì)量發(fā)展,適度超前布局,結(jié)合自身產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和發(fā)展條件,制定出了適合自身發(fā)展、可行性強(qiáng)的規(guī)劃,將長(zhǎng)三角氫走廊打造成為xian進(jìn)水平的加氫基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)加氫基礎(chǔ)設(shè)施與燃料電池汽車的協(xié)調(diào)平衡發(fā)展。長(zhǎng)三角作為我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)示范領(lǐng)xian地區(qū),具有產(chǎn)業(yè)環(huán)境潛力...江蘇清能近期將交付國(guó)內(nèi)車企100套燃料電池系統(tǒng)
2019-05-31 江蘇清能(872589)為國(guó)內(nèi)某燃料電池物流車配套的100臺(tái)40KW燃料電池系統(tǒng)將于近期分期交付。本次交付的100臺(tái)燃料電池系統(tǒng)中,包括七合一膜電極組件、雙極板在內(nèi)的主要電堆核心部件均由江蘇清能自主研發(fā);空壓機(jī)、氫循環(huán)泵等系統(tǒng)主要部件均實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化。就零部件品種而言,國(guó)產(chǎn)化率超過(guò)了95%。該訂單也將成為迄今國(guó)產(chǎn)電堆在40KW以上高功率車載領(lǐng)域大批量的交付訂單。江蘇清能是世界的質(zhì)子交換膜(PEM)燃料電池電堆及系統(tǒng)供應(yīng)商,在大功率、高功率密度燃料電池的核心材料和系統(tǒng)技術(shù)方面*優(yōu)...新加坡Horizon燃料電池技術(shù)公司宣布了PEM燃料電池堆技術(shù)的突破
2019-05-30 新加坡地平線燃料電池技術(shù)公司宣布了PEM燃料電池堆技術(shù)的突破,旨在加速燃料電池電動(dòng)汽車的大規(guī)模商業(yè)化。地平線公司近公布了他們?cè)诟吖β屎透吖β拭芏绕嚾剂想姵胤矫娴膞in創(chuàng)新。采用該公司正在申請(qǐng)zhuan利的xian進(jìn)石墨雙極板制成的燃料電池堆,厚度為1.1毫米,其性能優(yōu)于傳統(tǒng)的金屬雙極板和典型的石墨雙極板。Horizon的上海研發(fā)中心優(yōu)化了雙極板和膜電極組裝材料和設(shè)計(jì)配置,在全尺寸的短堆中,每節(jié)電池0.6V下,成功地實(shí)現(xiàn)了1.5W/cm2的連續(xù)功率密度,使一些商用汽車燃料電池...關(guān)于我們
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